一氧化二氮在赛车上是如何应用的？ | 合法藥品大搜索

N2O以液态形式注入，气化过程中冷却了引擎吸入的空气（不是冷却引擎），使得空气体积下降，从而让引擎可以吸入更多的空气，也即可以吸入更多的氧气。

N2O以液态形式注入，气化过程中冷却了引擎吸入的空气（不是冷却引擎），使得空气体积下降，从而让引擎可以吸入更多的空气，也即可以吸入更多的氧气。

进入汽缸后在高温高压环境下N2O分解出氧气，进一步增加了汽缸中氧气含量，但是这部分氧气量并不多。

相应的也会有更多的燃料喷入汽缸来和多出来的氧气反应（改装时的设定）。

最后的结果就是汽缸中有更多的氧气和燃料，引擎的功率也因此增加。

另外N2O只能提高车辆的加速能力，并不能改善车辆的最高速度。